海岸君温馨提示

春运返程高峰临近

这两天如果你自驾车

经江苏、浙江回上海

在跨越省界时,很可能要排长队

高峰时估计要等两三个小时

请耐心等待

年初三下午,全市防疫查控升级,关口前移,查控人员从分散的市境检查点移到9处省界公安检查站,主线车道封闭,逢车必检。公安民警、医生护士、交通执法队员、交通委和隧道股份城市运营等行业以及各区志愿者,正在夜以继日地忙碌。

你的每一分钟等待,都可能为这座城市的安全加一道砝码。10年前的上海世博会,为了参观某个热门场馆,你也许曾站着排队五六个小时;这一次,坐在车里,不用排那么久,配合通过检查后,终点是我们共同的、更安全的家。

△沪宁高速花桥收费站,往上海市区方向车流量正常,驾驶员和乘客都配合测体温

夜以继日 连续9天没回家

上午10时,在全市车流量最大的G2京沪(江苏G2花桥)检查点旁,55岁的市交通委执法总队十支队党支部书记蔡德平戴着普通医用口罩,身穿黄色防雨服,正在路口忙碌。他和队员们的主要工作,是在复检口引导。

所有车辆人员在初检口会接受逐一测量与询问,体温超标和来自重点区域的,需靠边停车接受复检登记。蔡德平他们负责指挥这些车辆停妥,再引导人员去复查。从查控关口前移第一天起,路边就搬来了6个集装箱,临时用作简易房,分为复查室隔离室更衣室,最近又多加了两个。

蔡德平从1月23日到今天,没回过家。队里的党员今年春节都和他一样,以道口为家。全国省界高速收费站拆除后,花桥检查点旁有一栋江苏交通执法部门的办公楼暂时闲置,是他们每天打盹的地方。楼内无人办公,留下10多张简易床,枕头被子来不及补给,队员们只能和衣而睡

在省界守护上海大门,每车必查,24小时不停歇,工作量大增。十支队22名队员,6人一班、每班工作8小时,忙得喘不过气,急需增援。28日,执法总队机关多个科室的13名党员紧急支援;昨天,上海道路运输事业发展中心又来了20人换岗,中心副主任施小忠上午也站在复检口旁值班,“许多党员都主动报名”。

今天上午的省界交通,比昨天通畅不少,蔡德平和施小忠才能稍微抽出几分钟介绍情况。

分工明确 登记细到门牌号

10时30分,复查室里,普陀区中心医院的医生刘斌戴着护目镜和口罩,为复检人员量体温,并做详细登记,并询问“从哪里来经过哪里到哪里去”。他介绍,车主都很配合。“来复查的人员中,有不少是虚惊一场,因为在车内长期开空调,初检时的额温可能略高,下车后吹吹风,很快就降到正常范围,也就无需再做进一步登记了。”

公安、交通和卫健委的工作人员,在检查点的分工非常明确――公安民警查验车内人员身份、根据车流量协调开放车道的数量医护人员主要负责测温交通委执法总队做引导。大多数车辆都会被迅速地放行,需要复检和登记的,几个部门也各司其职,在各自的登记表上做详细记录。

交通部门记录车辆和人员的基本信息,包括在上海的详细住址,细到门牌号码;公安部门在登记信息时,会勾选“处理结果”,有四个选项:发热门诊就诊、居家隔离观察、集中隔离观察、现场劝返驶离;卫健委的登记表份数最多,除了体温区域个人信息登记,还有告知单承诺书等文件。

参与查控的第四类工作人员,是各行各业的志愿者。上午的花桥检查点旁,多名身穿“青春普陀”背心的普陀区志愿者都站在初检的最前线。他们主要配合医护人员测量体温,是白衣天使们的坚强后盾。

众志成城 抢着报名上一线

今天的志愿者队伍里,还有47岁的金德华,他来自隧道股份城市运营一线,本职工作是高速救援牵引。“听说要来一线增援,我们公司有556个人报名,大都是党员,我很幸运,被选为第一批90个代表,主要是在省界初检点做体温测量。”

江桥收费站站长刘东芳也报名了,首批没有入选,有些遗憾。“考虑到查控不分昼夜,第一批90名志愿者都是男同胞,我已做好准备,随时等待召唤。”在这些查控点上,一旦有车辆抛锚或碰擦事故,金德华的同事们还会立即出发,及时牵引,疏导交通。

△今天上午11时,沪宁高速花桥收费站,进出上海的车流量平稳

刚刚结束2天2夜增援的交通执法总队法制科科长王旭峰,昨天洗了3天来的第一个澡,今天准时到单位报到。又已做好准备,随时可以出发。他17年前抗击非典期间,曾驻守浦东机场,检查出租车的清洁消毒情况。“现在上道口支援,感觉年轻时候的干劲又回来了。能为上海人民守卫大门,我很自豪。”他坦言,“查控工作的技术含量不高,但是来不得半点疏忽,很‘吃人工’,必须特别认真。”

为了尽快打赢这场疫情防控阻击战,也为了排队车辆等候时间再短些,在全市的9处省界公安检查站旁,许多人正在默默付出,众志成城,携手抗疫。

金海岸工作

作 者 | 曹 刚

图 片 | 张 龙

编 辑 | 陆佳慧